建瓯高速数控车床厂家

29、由大连高速数控立车和您分享数控立车车床普通螺纹的技术特点，在数控立车车床上可以车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。以下通过对普通螺纹的分析，加强对普通螺纹的了解，以便更好的加工普通螺纹。普通螺纹刀具的装刀与对刀，车刀安装得过高或过低过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座顶 尖对刀）。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直径）。工件装夹不牢工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶 尖等，以增加工件刚性。普通螺纹的对刀方法有试切法对刀和对刀仪自动对刀，可以直接用刀具试切对刀，也可以用G50设置工件零点，用工件移设置工件零点进行对刀。螺纹加工对刀要求不是很高，特别是Z向对刀没有严格的限制，可以根据编程加工要求而定。普通螺纹的尺寸分析，数控车床对普通螺纹的加工需要一系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸计算分析主要包括以下两个方面：螺纹加工前工件直径，考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径D／D－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。螺纹加工进刀量，螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀Z终进刀位置。螺纹小径为：大径－2倍牙高；牙高＝0.54P（P为螺距）螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工作材料进行选择。

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26、如何做大连高速数控立车的检查工作，数控立车车床是我们生产过程中常见的大型设备，在工业生产中的需求量很大，那么到底有哪些性能是数控立式车床所具备的呢？我们在日常使用数控立式车床上的检查工作该怎么做？数控立车车床为四轴联动的多功能精密车床。能对粗、精加工的铸、锻、焊黑色金属有色金属件。可以加工工件的内外圆柱、内外锥面、内外球面、沟槽、平面、螺纹、旋转曲面体、鼓形凸轮、平面凸轮等。其中轴承座、轴套、过渡环、人孔法兰、球面瓦为典型加工零件。立车车床操纵手柄应操纵灵活，扳动操纵手柄至“起动”位置时，应能使压紧摩擦片的摇臂达到自锁位置，以保证定位可靠。工作台应有防止四爪座退出的定位板。加工偏心工件时，需要加配重铁，以保持工作台平衡。配重铁需要装夹牢靠，以防甩出伤人。快速行程机构中的摩擦离合器需要完好，当负荷过大时能起保护作用。进给箱内保险联接器中的保险销需要符合设计要求，以防因超负荷而引起事故。

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16、怎样给大连单柱双升降立车保养，班前，按照日常点检的规定要求，对机器进行点检，是否存在问题，然后对导轨进行擦拭，并对机器进行相应的润滑。对油杯、油窗的油量进行检查，油量是否充足，油位是否在规定范围内，油量不足应及时补充。此外还要检查油是否有变质现象，如有应及时更换。在开车前，先让机器低速运转2到3分钟，进行水平和垂直的走刀试验，查看各传动部分的运转是否正常。班中，机器运转有无异常，仪表显示是否正常，以及机器润滑情况是否良好，如有问题应及时解决，严禁机器带病工作。班后，铁削等杂物应清扫干净，并对机器各个部件进行擦拭，要擦拭干净，还有使用到的工具、量具等，也要擦拭干净。对机器进行润滑工作，以便让机器有良好的润滑。

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34、加工圆弧作用不抱负，尺度不到位，毛病原因：振动频率的重叠导致共振；加工工艺;参数设置不合理，进给速度过大，使圆弧加工失步;丝杆空隙大引起的松动或丝杆过紧引起的失步；同步带磨损。解决方案：找出发生共振的部件，改动其频率，防止共振;考虑工件资料的加工工艺，合理编制程序;关于步进电机，加工速率F不行设置过大;机床是否装置结实，放置平稳，拖板是否磨损后过紧，空隙增大或刀架松动等;替换同步带。金属加工微信，内容不错，值得重视。批量生产中，偶然呈现工件超差，毛病原因：有必要认真查看工装夹具，且考虑到操作者的操作方法，及装夹的牢靠性，因为装夹引起的尺度改动，有必要改进工装使工人尽量防止人为疏忽作出误判现象;数控体系可能遭到外界电源的波动或遭到搅扰后主动发生搅扰脉冲，传给驱动致使驱动接受剩余的脉冲驱动电机夺走或少走现象，解决方案：了解把握其规则，尽量选用一些抗搅扰的办法，如：强电场搅扰的强电电缆与弱电信号的信号线阻隔，参加抗搅扰的吸收电容和选用屏蔽线阻隔，另外，查看地线是否衔接结实，接地触点Z近，采纳一切抗搅扰办法防止体系受搅扰。工件某一道工序加工有改动，其它各道工序尺度精确，毛病原因：该程序段程序的参数是否合理，是否在预订的轨道内，编程格局是否契合说明书要求解决方案：螺纹程序段时呈现乱牙，螺距不对，则立刻联想到加工螺纹的外围装备(编码器)和该功用的客观因素。

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50、由大连双柱数控立车和您聊聊单柱立车装刀有什么讲究，单柱立式车床，其是立式车床种类之一，而且，是使用较多的一个种类，所以，基于这一点，再加上它在网站产品中，所有，有必要来进行熟悉和了解。数控单柱立车工作时无需工人去摇手柄操作，但又要自动地执行人们的意图，这就必须在人和数控立车之间建立某种联系，这种联系的媒介物称之为控制介质（或称程序介质、输入介质、信息载体）。常用的单柱立车控制介质是标准穿孔带，且常用的穿孔带是纸质的，所以又称纸带。每行除了必须有一个同步孔外，Z多可有多个信息孔。用孔的排列组合来表示不同的代码。把穿孔带输入到数控装置的读带机，再由读带机把穿孔带上的代码转换为数控装置可以识别和处理的电信号，并传送到数控装置中去，便完成了指令信息的输入工作。数控立车的装刀与对刀是数控加工中及其重要并十分棘手的一项基本工作。装刀与对刀的好与差，将直接影响到加工程序的编制及零件的尺寸精度。只有掌握好装刀与对刀技术才能保证加工质量。对刀一般分为手工对刀和自动对刀两大类。目前，绝大多数的数控机床采用手工对刀，常用的是试切对刀法。它可以得到较准确和可靠的结果。