普陀高速数控车床价格

16、怎样给大连单柱双升降立车保养，班前，按照日常点检的规定要求，对机器进行点检，是否存在问题，然后对导轨进行擦拭，并对机器进行相应的润滑。对油杯、油窗的油量进行检查，油量是否充足，油位是否在规定范围内，油量不足应及时补充。此外还要检查油是否有变质现象，如有应及时更换。在开车前，先让机器低速运转2到3分钟，进行水平和垂直的走刀试验，查看各传动部分的运转是否正常。班中，机器运转有无异常，仪表显示是否正常，以及机器润滑情况是否良好，如有问题应及时解决，严禁机器带病工作。班后，铁削等杂物应清扫干净，并对机器各个部件进行擦拭，要擦拭干净，还有使用到的工具、量具等，也要擦拭干净。对机器进行润滑工作，以便让机器有良好的润滑。

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49、主电机启动后，应首先通过床头油窗检查润滑油泵工作是否正常，对各润滑点进行注油。主轴起动前必须检查主轴箱变速手柄是否处于正确位置，然后试机，转速由低到高。加工产品前必须检查机床大拖板、中拖板是否在原点，确认加工程序无误后才可进行产品加工。每天工作完毕后，打扫完立车后，大拖板、中拖板必须回到原点，确认无误后，才能关掉电源。立车在工作时，严禁工作者串岗，以避免数控系统失灵或者工件松动发生事故。立车操作者更改程序必须通知技术人员到位后再更改，以免程序失控，装卸工件或操作者离开立车时必须停止主电机的运转。执行班后保养上油制度，车削工件前除净大小拖板机油，以防铁粉粘结轨道，造成轨道损坏机床发生故障或事故，切断电源，保护现场，及时向有关人员报告，按公司规则进行处理。

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38、普通螺纹刀具的装刀与对刀，车刀安装得过高或过低过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座顶 尖对刀）。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直径）。工件装夹不牢工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶 尖等，以增加工件刚性。普通螺纹的对刀方法有试切法对刀和对刀仪自动对刀，可以直接用刀具试切对刀，也可以用G50设置工件零点，用工件移设置工件零点进行对刀。螺纹加工对刀要求不是很高，特别是Z向对刀没有严格的限制，可以根据编程加工要求而定。普通螺纹的尺寸分析，数控车床对普通螺纹的加工需要一系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸计算分析主要包括以下两个方面：螺纹加工前工件直径，考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径D／D－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。螺纹加工进刀量，螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀Z终进刀位置。螺纹小径为：大径－2倍牙高；牙高＝0.54P（P为螺距）螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工作材料进行选择。

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48、由大连双柱数控立车公司和您讲讲数控立车的组成数控立车由支承部件、主轴部件、控制系统、伺服系统、自动换刀装置、自动托盘更换系统、辅助系统组成。支承部件由床身、立柱和工作台等组成，是加工中心的基础部件，大都是铸铁件。主轴速度控制装置主要是由数字直流调速装置和直流电机组成；PLC用于使能控制，而功能实现则是通过控制直流电机实现。整流器为全数字紧凑型整流器，输入为三相交流电源，可向变速直流驱动用的电枢和励磁供电，紧凑型整流器可用于并联使用。数控立车在实际的生产运用中，为了提高小型立式车床的使用效率，必须认真分析车床所加工的零件，弄清零件的材料、结构特点和形位公差要求、粗糙度、热处理等方面的技术要求。然后在此基础上，选择合理的铣削加工工艺和简洁的加工路线。再选择恰当的刀具才能使得小型立式车床提高效率。数控立车维护保养流程，立车操作者必须熟悉立车性能、结构和数控系统，持证上岗，禁止超性能使用设备。